普吉岛翻船事件——面对海难我们能如何自救?

  假到来,不少学生选择外出旅游。而说起夏日,毫无疑问,大部分人都会选择阳光和沙滩。租船出海捕捞海鲜、带上泳圈海里戏耍。风平浪静的海面总是具有诱惑力的,而对于出行的人们来说,温和的风景容易让人放下防备,忘了深海的力量。稍有侥幸心理,不顾气象部门发出的预警,美丽的海景顷刻之间就会变成吃人的炼狱。

  2018年7月5日下午17点45左右,两艘载有127名中国游客船只在返回普吉岛的途中,突遇特大暴风雨,分别在珊瑚岛和梅通岛发生倾覆。 截至7月8日08时,普吉游船倾覆事故已造成42人遇难,尚有14人失踪。其中,“艾莎公主”号游艇上的所有人员均已获救,而死亡和失踪人员均来自另一艘游艇“凤凰”号。

  据泰国旅游警察局的通报,事发前,泰国旅游部门曾多次通知泰国各大旅行社注意出海安全。7月4日至6日泰国气象厅发布气象预警,禁止普吉海域船只出港。7月5日,当局已发出恶劣天气警告,有效期至7月10日,并考虑禁止船只在大浪情况下出海,而涉事船只不顾泰国气象厅警告,擅自出海,遂酿成这桩惨案。

  在本次事件中,有五名来自广东肇庆的高中男生,将此行作为高中毕业旅行。原是高高兴兴的来,不曾想,这却是他们与其中一位同伴最后的告别。

  遇难毕业生小周今年才18岁,刚参加完高考。海难发生后不久,四名男孩(小林、小何、小张、小赵)先后逃脱成功,并相互呼喊同伴们的名字,其中小周没有回应。而周围的混乱对其余4名同伴造成的冲击太大,以至于这四个小伙子当时并没有意识到什么不对劲的地方。

  约半个小时候过后,才有两艘渔船赶到现场实行救助。小林一行人到达医院已是当晚六七点。男孩们在医院接受治疗,他们看着医院里伤患,想到自己的处境,久久回不过神来。

  5日当晚,四个男孩想着尚未确认消息的小周,无法入睡。截止至7月6日20:45,除他之外的几位同伴均已确认安全,可依旧是没有小周的消息接下来7日他们仍然只能继续等待……或许他们还在想着,没有消息就还有希望。但不幸的是,他们最后只等来了小周遇难的噩耗。

  7月8日凌晨2:46,肇庆市旅游局发布消息称,很遗憾,奇迹没能发生。肇庆市旅游局从多方获悉,此次普吉岛翻船事故中失联的广东肇庆学生小周已经找到并确认不幸遇难。

  灾难之后,根据小林的描述,最初没人被告知要穿救生衣,船上没旅客穿,向导、船员也不例外。当地一位华人导游说,因为怕热,这里不喜欢给游客穿救生衣。而救生衣在海难中意味着生存的希望。

  旅客们在上船之前并没有被告知泰国气象部门此前已经发出过预警,因海上风浪禁止普吉海域船只出港。开船时已经开始下雨,“没有人告诉我们那天海上会有大风浪。”其中一位旅客这样告诉记者。普吉岛游船倾覆事故,是天灾,更是人祸。据悉,当地有关部门已经提控两名涉事船长,“凤凰”号船长被控因疏忽造成他人死亡,“艾莎公主”号船长被控因疏忽造成他人身心受损害。

  根据最新消息,泰国官方与旅行社之间发生矛盾,船公司是否拒绝听取气象局风暴来临的警告执意出海一事,双方说法完全不同。一位不愿意透露姓名的泰国地接社负责人向澎湃新闻记者透露,据其所知,风暴来临前并没有船公司和旅行社收到了有关风暴的警告。仅有的一张说明有风暴的通知是针对当地捕鱼者发出的,挂在渔业部门的网站上,并非对旅行社和船公司发出,而且,这张预警通知发出的时间已经是当天下午4点。然而,早在上午游船便已经纷纷出海,该负责人称,船公司和旅行社根本来不及获得预警,即便获得也已经于事无补。而不管船舶出海前旗帜是红色还是绿色,船只无视了7月5日当局发出的恶劣天气警告,其有效期是截止至7月10日的。

  船只铤而走险,贸然带游客出海已是错。但出海当天挂的绿旗以及当天傍晚迟来的警告又何尝不是泰方的过失?对此,泰国官方对此事的调查和声明都表示其要公然甩“锅”了。

  泰国不考虑自身的问题,反而将问题甩给中方。不管旅行社老板是哪国人,坚持出海的都不是老板,而是你泰方船员。且当天看到绿旗出海的也不止这一两家,泰方如此还能甩锅给旅行社也是叫人大开眼界,自身监管责任没落实到位是无论如何都脱不了干系的。泰方应该重视监管不严的问题,而不是为了保护当地旅游业发展做出这等令人心寒的事情。话回上文,两位船长受到起诉也是无可非议的。

  小编整理了新浪微博上关于普吉岛沉船事件的相关评论及微博,以丰富读者们对此事件的认知信息。

  从上方截图可以看到,显然船在遇到风浪时,船长已经不能掌控事态,却没有及时通知旅客。直到最后一刻导游们才大叫让游客们穿上救生衣,此时已经来不及了……短短十秒左右事态完全崩溃,船呈90度沉了下去。可以预见场面有多么惨烈。身为船长,他们判断失误并且忽视旅客人身安全,同时十分欠缺。本来不会有这么多同胞回不了家,可以降低伤亡人数的。实在叫人惋惜,叫人痛心!而在这种情况下,会游泳的话旅客生还率能有多少呢?小编整理了几条知乎用户的观点。

  从上述答案我们不难看出,能不能在海难中生还,和会不会游泳关系不大,出海一定要穿上救生衣。海上不确定因素太多了,我们需要敬畏大海敬畏大自然,去旅游一定要做足功课以尽量降低风险。否则纵你有万般能耐,也跳不出大海的愤怒。

  然而再怎么去问责泰方,失去的同胞们也不能再回来了。除了问责,我们还能再做什么?

  没有具备相应的安全知识,再等到危急时刻来临,没人能告知旅客们正在经历什么,也来不及告诉旅客们如何逃生。届时所有人都会自顾不暇。为了减少、避免很多不必要的伤亡,我们有必要去学习如何应对海难。

  1.不管是否跟团出游,自行获取气象信息都是很有必要的。外出海边游玩的同学可以自行下载天气实报相关的app,时刻关注天气和海况,严格遵守当地气象局发出的预警及提示。

  2.正规商家,精心选择。选择正规旅行团组,签订正式旅游合同,并留意合同中有关人身、财产安全事故的理赔范围和要求;出境游建议出行前购买合适的境外旅行意外保险,谨慎选择旅行项目;搭乘水上交通工具,务必选择正规经营、报价合理的承运方,谨防低价陷阱。

  3.在乘游船前,需要确认船上有足够的救生衣,不管是否有人提醒,必须自觉穿上救生衣。

  4.出海时,不要随意坐在船头拍照看风景,因为这样很容易被风浪甩到海中。船在行驶中,也不要随意站立走动。

  5.遭遇突发翻船时,首先要尽快冷静下来,风浪大的时候,要及时抓住身边的人,大家形成一种“抱团”形式,这样不仅安全性提高很多,而且也为搜救工作提供了便利。另外,还可尽快抓住船周边的绳索,以及其他大的漂浮物。如果不慎被海浪冲到一边,千万不要慌张,保持冷静,然后尽量朝其他人靠拢过去。

  6.遇险冷静,科学求助。如遇紧急情况,请保持镇定,及时寻找工作人员或报警求助;境外遇险,可及时报警并向当地使领馆或外交部全球领事保护中心寻求帮助。出国旅居的中国公民若遇上意外危难一定别忘了拨打它“12308”。无论你身处世界的哪一个角落,都请牢记这个号码:+86-10-12308,按0再按9直接转人工。(备用长号码59913991)